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depuis le 14 janvier
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Toutes les marines de guerre du monde venaient 
s'équiper: l'empereur de Chine, le Tsar, l'empire 
Ottoman...la France..l'empereur du Japon etc..
En 1914,  patriotes la famille  Schneider?....bien sur!
Adolphe et Eugène Schneider implantent les chantiers navals  en 1839 à Chalon s/s aussitôt après avoir racheté Le
Creusot (1836-37 ). En effet, nous sommes à cette  époque au début du chemin de fer et ...d' un essor de la marine 
(commande d'état par lois de 1840: besoin de bateaux pour emmener des troupes en nombre en Afrique ) ; or, les 
moteurs à vapeur avec leur chaudières sont communs aux locomotives et aux bateaux à vapeur. Chalon est au bout du 
canal à 40km du Creusot, et les bateaux peuvent descendre en Méditerrannées par la Saône et le Rhône. Pas de hasard
            Les usines de Chalon ont 
fabriqué aussi des 
charpentes métaliques  
(ci-contre la gare d'Austerlitz) 
et les tabliers de pont en fer 
(pont de Lyon-Vaise)
Grue de 1.500 tonnes (1918)
Ces grands bâtiments de l'atelier des Travaux Publics  (parfois 
inondables: voir la photo en dessous), existent encore aujourd'hui.
Il y eu au maximum 2200 
ouviers en 1935
Grue - cartes des année 
1907 à 1910
                         Une spécialité de la production: les navires de guerre                                                  Une spécialité de la production: les navires de guerre
                                                        Les batiments et ateliers                                                                                                   Les batiments et ateliers
                                                        L'assemblage des bateaux                                                                                                   L'assemblage des bateaux 
                                                  Les équipements                                                                                                                                Les équipements
LES CHANTIERS SCHNEIDER
ou le "petit Creusot" 
Accueil Chalon
La Saône
Le Canal
Le petit Creusot
La ville
de la route de Lyon à l'entrée du canal
Le pont Jean Richard
Les quais Gambetta et des Messageries
Le Pont St Laurent
L'ile St Laurent
La Saône 1
La Saône 2
La Saône 3
La Saône 4
La Saône 5
Histoire - er bief - Quai Michelet
Le port - Le pont de la colombière
Le 2ème bief - Le pont de fer
Le canal 1
Le canal 2
Le canal 3